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5月22日，哈尔滨石化公司催化装置直径为3.6米、总质量达121吨的稳定塔C-304下半段完成吊装，标志着催化装置“减油增化”消瓶颈技术改造项目关键节点如期完成。

为什么装置每逢大修就要进行改造？技改技措在装置运行中有多重要，对企业来说又意味着什么？带着这样的疑问，记者走进苯抽提技改项目现场一探究竟。

在施工现场，记者看到吊车挥舞吊臂，施工人员正在有序安装设备。“苯抽提技改项目以催化装置‘减油增化’消瓶颈技术改造为主线，内容涉及催化汽油深加工流程，通过完善苯抽提加工技术，增产高效附加值产品。”苯抽提装置技术组组长单旭告诉记者。目前，催化装置“减油增化”消瓶颈技术改造项目在苯抽提区域的土建施工已经顺利完成，28台主要设备全部安装就位。

“大修之年是技术改造的窗口期，也是提升装置动力的最佳时机。”公司科技规划发展处张海峰说，“通过多年积累，哈尔滨石化公司形成了‘装置停车检修同步抓技改’的管理模式，技术改造从节能减排到转型升级，渗透到检修现场各个领域。今年大修我们主要实施24个重点技术改造项目，涉及隐患治理、优化运行、节能降耗、环保减排、提质增效等方面。”

淘汰落后产能、提高产品附加值、促进节能降耗、增加经济效益，是装置检修改造的主要目的，也是检修投资必须要算的一笔回报账。

两年前，哈尔滨石化公司就着手梳理装置运行中出现的问题，征集统计本次检修需要实施的技改项目。经过方案确定、可研设计等多个环节，最终确定了公司2023年检修技改清单。80万吨/年航煤产能建设、国Ⅵ_B汽油生产消瓶颈技术改造、催化装置“减油增化”消瓶颈技术改造三大项目是此次检修的重中之重。其中，航煤产能建设项目完成后，年产能将达到80万吨，可满足哈尔滨太平国际机场的航煤需求，进一步拓展创效空间，让提质增效动力更足。

好处远不止这些。除了切实提高装置产能外，技改项目还在环保优化、质量升级等方面释放红利。国Ⅵ_B汽油生产消瓶颈技术改造项目实施后，将大大提升公司国Ⅵ_B车用汽油生产标准，大幅降低车辆一氧化碳和氮氧化物排放。（记者 姜佩峰）

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